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卡宴底盘高度
1、Cayenne底盘高度为273毫米。保时捷Cayenne：保时捷卡宴的大灯和尾部保持了传统的保时捷风格，宽度为1940mm，但高度只有1690mm。离地高度273mm，最大倾角32度，减震器弹簧行程很长，提高了越野性能。空气减震器的可调面积为116mm，可分六档调节，涵盖了越野车和跑车的需求，这是保时捷越野车独有的。
2、卡宴底盘高度为273mm，具有出色的越野性能。保时捷卡宴的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车身宽度达到1940mm，但高度仅有1690mm。离地高度为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，可以满足越野车和跑车的需求。此外，空气减震器具有116mm的调整区域，六段可调，这是保时捷越野车的一大特色。
3、保时捷卡宴2022款的底盘高度为175毫米。卡宴2022款的底盘高度是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若卡宴2022款离地间隙越高，通过性就越好，但若离地间隙太高，高速行驶的稳定性也会下降。保时捷卡宴外文名Porsche Cayenne，是一款SUV车型。
保时捷卡宴油耗是多少?
1、保时捷卡宴0T车型的实际耗油量依据驾驶习惯而定，市区驾驶大约为每百公里18升，高速行驶则可降至每百公里约10升。综合来看，平均油耗大约在14-15升之间。
2、市区行驶时，0T保时捷卡宴的实际油耗大约为18升，而高速行驶时，油耗大约为10升。根据驾驶习惯的不同，油耗可能在市区达到20升以上。综合来看，其实际油耗约为每百公里14-15升。
3、保时捷卡宴被誉为陆地上最快的SUV车型，这不仅因为它拥有卓越的性能表现，更因为它在不同行驶条件下的燃油经济性表现各异。在城市道路行驶时，卡宴的平均油耗约为23至24升/100公里，而当车辆进入高速行驶状态时，这一数字会显著下降，大约在14至15升/100公里左右。
4、保时捷卡宴油耗在14至15个左右，还是算挺高的：不同的卡宴的油耗是不同的，自动挡相对于手动挡耗油多，而且开车时的速度也会影响油耗；一般来说，在保持速度100km\/h时，油耗相对较低。
5、保时捷卡宴是一款性能强劲的豪华SUV，其油耗表现也是消费者关注的焦点。在实际使用中，保时捷卡宴的车主们通过实测得出的平均油耗大约为每百公里12升。假设我们以市场上常见的98号汽油价格为基准，每升3元来计算，那么每百公里的油费大约为116元。进一步换算，保时捷卡宴的每公里油耗成本约为12元。
6、卡宴柴油版车型拥有相对较低的油耗，大约在5左右。这使得它成为了一款省油的车型。尽管卡宴柴油版的价格比汽油版更高，但其省油的特点也让它成为了一款省钱的选择。相比之下，卡宴汽油版速度更快，同时燃油效率也更高，但价格也更为昂贵。
2023上海车展:新款保时捷Cayenne正式开启预售
年4月18日，上海车展正式拉开帷幕。在本届车展上，新款保时捷Cayenne正式亮相并开启预售，预售价格区间为98-250.8万元，新车采用了全新的外观、内饰设计，并在动力系统以及底盘方面进行了一定程度的升级。同时，新款Cayenne Turbo GT也一同放在一起展示。详细请往下看。
而就在4月18日，新款保时捷卡宴在2023上海车展迎来了全球首发，而今天我就来抢先为大家解析一下新款都有哪些大变动。
在4月18日开幕的上海车展上，新款Cayenne全球首发并开启预订，共推出5款车型，起售价98-250.8万元。外观方面，中期改款版本的Cayenne仅仅是针对细节部分进行了调整，整体轮廓保持不变，这也是近些年来保时捷的设计法则。
易车讯 4月3日，保时捷公布了2023年上海车展的参展阵容。其中新款Cayenne将正式亮相，而911 Dakar和Vision 357概念车也将迎来国内首秀。
保时捷官方近日宣布，将携品牌SUV旗舰车型-卡宴参加4月18日举行的上海国际车展，同时进行全球首秀。◆以驾驶员为中心的全新座舱 新款保时捷-卡宴以运动+时代感为主要设计元素，其中改变最大的部分，要数仪表屏的曲面及立体设计，并且仪表屏部分的显示内容也与中控部分进行了集成，可以自如调用。
马自达CX-50将在上海车展期间开启预售，新车定位为一款紧凑型SUV，基于前驱平台打造，外观采用品牌最新的设计语言，双色车身极具视觉张力。内饰沿用海外版车型设计，配备三辐式方向盘和悬浮式中控屏。动力方面搭载0L/5L两款发动机。
