本文目录：
- 1、公交司机不想干了做什么好
- 2、开滴滴能赚钱吗
- 3、施工转行做什么好
- 4、网约车淡季是什么时候
公交司机不想干了做什么好
1、公交车司机辞职后可以转行开出租车或网约车。 他们也可以为老板开车。 如果具备其他技能，可以寻找其他工作机会。 只要有特长或技术，几乎任何工作都是可行的。 关键是要有自信心。
2、公交车司机若想转行，可以考虑加入出租车或网约车行业，这类职业同样需要驾驶技能，不过收入可能会更加灵活多样。此外，一些人可能会选择成为私人司机，为大企业高管或个人提供出行服务，这类工作通常待遇优厚，但需要具备良好的驾驶技术和沟通能力。
3、司机还是做回老本行比较好，可以做网约车司机，网约车司机如果自己勤快的话，收入会比公交车司机更高，时间上没有卡的这么死，上班时间自由，如果自己体力还行的话可以做货拉拉司机，或者去帮别的运输公司开车，总之自己有技术，在哪找活都不难。
开滴滴能赚钱吗
如果是兼职滴滴司机的话，根本赚不了多少的钱，而且还是兼职跑滴滴呢，有的时候还要看乘客的脸色，而且还要看你，这个车是什么样的，根本耗不起油。
当前滴滴行业的竞争非常激烈，很多司机反映，专职跑滴滴确实能够赚到钱，但收益情况因人而异。如果拥有自己的车辆，一天下来大约能够挣到六七百元，扣除各种费用后，净收入约为六百元左右。按照每天工作10小时计算，一个月可以收入一两万元。
那么，现在开滴滴怎么样呢？首先从司机待遇来说，奖励真是少的可怜，滴滴公司的提成越来越高，可以说和刚开始的时候简直是天壤之别。所以，滴滴司机们也经常以“出租车界的活雷锋”自嘲。第二，滴滴司机一旦注册了，虽然说能注销，但是很麻烦，来回联系客服，取消车辆绑定信息等。
尽管跑滴滴可能不是最容易赚钱的方式，但它为许多寻求灵活工作时间的人提供了机会。通过合理安排时间、提高接单效率，跑滴滴司机可以逐步提高收入，实现自己的经济目标。总之，跑滴滴一个月能挣多少钱取决于个人努力和当地市场情况。在一线城市，收入可能更高，但工作压力也较大。
总的来看，开滴滴专车赚钱与否，取决于多种因素的综合作用。除了车辆本身的维护成本和滴滴公司的佣金外，司机个人的驾驶技术、服务态度以及对市场的了解程度，都将在很大程度上影响最终的收益。希望更多开滴滴专车的朋友能够分享自己的经验，共同探讨如何在这个竞争激烈的市场中找到属于自己的盈利之道。
施工转行做什么好
转行建议：离开建筑施工行业后，可以根据个人在工地的工作经验选择相关领域。例如，曾从事施工工作的人可以考虑转向土建专业，因为对施工流程有所了解，这将有助于快速上手。 专业选择：如果对上述几个专业接触不多或较为肤浅，可以选择安装专业作为入门。
在建筑行业干了七年，如今三十岁，考虑转行是一件需要慎重思考的事情。行内转行，可以考虑转向造价或设计领域。设计领域门槛较高，因此更适合转向造价。可以先考取造价员资格，然后继续努力，争取考取造价工程师资格。
如果施工员离开建筑行业，他们可以转行从事物业管理工作。物业管理员需要负责物业的日常维护、安全管理以及与业主的沟通协调。此外，施工员还可以担任部门负责人，管理团队并负责项目或部门的运营。这需要良好的沟通能力和管理技能，以及对项目管理和团队建设的理解。
施工员转行可以考虑进入与工程相关的行业，如设计院或甲方单位，这是较为理想的选择。毕竟，专业背景与工程行业紧密相连，贸然进入完全陌生的领域并非明智之举。
对于有经验的建筑施工员来说，转型做与建筑行业相关的其他工作是一个相对容易的选择。他们通常拥有丰富的人脉资源，因此转向材料供应商，如销售钢筋、水泥、砖块等建筑材料，是一个可行的选项。 从事工程管理工作的施工员，如果考虑转行，可以选择加入甲方监理公司，或者跳槽至设计院、审计计价公司。
干建筑施工转行后，我倾向于选择工程监理这个岗位。作为施工人员，我对于建筑行业的方方面面都有所了解，因此在监理工作中能够得心应手，游刃有余。工程监理不仅需要对建筑施工的各项流程了如指掌，还需要具备一定的管理协调能力，这对于我来说并不陌生。
网约车淡季是什么时候
1、月、4月。网约车行业中每年3月、4月都是属于行业淡季，而且每年的三四月都是找工作的黄金时期，往年这个时候很多在前一年入行的司机中没有挣到钱或者只是作为过渡性工作的司机都会选择退车转行。
2、网约车行业的淡季通常出现在每年的3月和4月。这段时间，由于正值求职高峰期，很多在前一年从事网约车行业的司机，尤其是那些未能实现盈利或仅将其作为过渡职业的人，往往会考虑离开行业寻找其他工作。
3、淡季则相对出现在春季和秋季。在这两个时间段内，气候较为宜人，人们的出行需求相对平稳，没有像旺季那样出现大幅度的增长。以深圳为例，在春季和秋季，乘客的呼叫量明显减少，司机们也能明显感觉到接到的订单数量有所下滑。
4、网约车的运营模式与旅游等行业具有相似的季节性波动，其中3月份被定义为淡季。以深圳为例，每年的7月到8月和12月到1月，网约车需求激增，乘客打车变得困难，成交率也随之下降。特别是春节期间，即2月份，司机师傅们大多选择回家与亲人共度佳节，这使得城市中的打车问题更加显著。
5、对于洛阳滴滴网约车的业务模式，季节性差异显著。从每年的5月至10月，我们通常认为是淡季，这段时间内，由于宜人的气候，人们更倾向于自行车或电动车出行，从而减少了对网约车的需求，导致业务相对疲软。然而，旺季与淡季的划分并非单纯基于天气季节，而是根据网约车服务的需求波动。
6、在春季（3月-6月）和秋季（9月-11月）网约车进入淡季，乘客呼叫量下降，司机会感知到订单变少了。 受季节、旅游等因素影响，不同城市的供需波动不完全相同，各城市的淡旺季时间也会有差异。
