本文目录：
- 1、翼神“身”“芯”EVO化,变身轮上305匹马力的前驱霸王
- 2、打算买车,三菱翼神,提车后想改装一下外观,改成EVO的样子,不知道车检时...
- 3、三菱翼神改成三菱EVO外观要多少钱?主要包括前后保险杠,尾翼,车轮,车贴...
翼神“身”“芯”EVO化,变身轮上305匹马力的前驱霸王
1、也许到了今天，不少车友已经将手中的改装翼神换成了更贵更快的车型，但车主却选择改装，坚持把自己手中的翼神无限接近于EVO。从外观上，车主为爱车更换了EVO包围以及前后宽体翼子板，翼神身上的圆形油箱盖也改已经改为EVO上面的方形油箱盖（有不少车友就是被这个油箱盖骗了）。
2、国产翼神搭载的0升4B11发动机6000转时最大功率152匹马力，4250转时最大扭矩1公斤/米（约合197牛/米），而4B12原厂最大功率提高到170匹马力，最大扭矩21公斤/米（约合226牛/米），都有更为明显的优势。
3、翼神只是国产化山寨版的高仿EVO！性能配置本质都相差太远了。EVO是涡轮四驱，翼神是自吸前驱，同为4BI0系列发动机马力却差一半，发动机，变速箱，底盘，制动，悬挂，ECU...都被国产后降低成本阉割了 已赞过 已踩过 你对这个回答的评价是？ 评论 收起 匿名用户 2013-12-01 展开全部 缺点就在于保养费用和油耗上面。
4、EVO X 295匹马力 4轮驱动 售价49万左右 EX（日本进口）156匹马力 目前售价21万 好象现在的东南三菱翼神0CVT就是EX的国产版，外型配置略有差异。光看售价就知道虽然同样三菱出身但是的确没有办法比较，EVO是赛车场上的车，EX顶多也就算是个民用的EVO吧 外型很相似 其余地方有很大差距的。
5、虽然三菱在国内的影响力不太大，但翼神在改装界的名声却不小，原因也很简单，因为它的外观简直就是三菱十代EVO的复制版。
打算买车,三菱翼神,提车后想改装一下外观,改成EVO的样子,不知道车检时...
上完牌后，到车管所申请车辆变更（外观变更），车管所同意的话，改装好后再去照个相重新做个行驶证就可以了。上完牌后，不去申请车辆变更，年审时让车行的人帮你去年审。有的车行专门帮人过年审的，花个几百块钱买点烟送送就好了。前提你的车在那个车行做维护之类的。
三菱翼神改装成EVO是可行的，但需要一定的技术和专业知识，并且改装后的车辆可能面临合法性和安全性问题。三菱翼神和三菱EVO在外观设计上有一定的相似之处，因此理论上可以通过一些改装措施使翼神在外观上更接近EVO。例如，可以更换EVO款式的前后保险杠、侧裙、后视镜等外观件，以及使用EVO的轮毂和轮胎等。
内饰没有办法一样，外观可以。选定一套大包，18件套的，包括后面叶子板也要换的那种，价格要看材料 3000-12000不等 刹车用 鲍鱼前4后2 EVO一样的 价格24000左右，轮毂可以买防BBS的，价格 18寸的800左右一个，。
三菱翼神改成三菱EVO外观要多少钱?主要包括前后保险杠,尾翼,车轮,车贴...
发动机盖方面，对于十代翼神而言，普通版的价格在1200-1300元之间，而碳纤维版的价格则高达2800元左右。其他版本的价格与十代相似，您可以参考这个价格区间进行选择。尾翼方面，对于十代翼神而言，可以选择原装10款翼神的低尾，价格较低，但外观一般。
ABG，价格便宜，漂亮，动力不损失。外观比较华丽。2000左右 威讯，价格也还可以，不损低扭，比较低调。2400左右 巨石，价格就高了，翼神就不建议装了，没那个必要的。
三菱翼神和三菱EVO在外观设计上有一定的相似之处，因此理论上可以通过一些改装措施使翼神在外观上更接近EVO。例如，可以更换EVO款式的前后保险杠、侧裙、后视镜等外观件，以及使用EVO的轮毂和轮胎等。这些改装可以提升翼神的视觉效果，使其在外观上更具运动感。然而，改装并不仅仅是更换外观件那么简单。
三菱翼神是一款运动风格比较强烈的家用紧凑型车，其性价比还是不错的，喜欢运动外观车辆的值得购买。三菱翼神算是改装神车，其原车所配备的发动机就有很强的动力，且前脸造型运动范儿十足，尾部设计协调，适合年轻人驾驶。
熟悉这台车的车友们都知道，这台车基本上沿用了三菱EVO的外观，所以改装起来的效果也很容易让人误认为是一台三菱EVO，开出去的逼格绝对要比奥迪A6L高出不少。
我的概念里，我们年轻人能拉风，而且口碑好的车，只有 三菱翼神，前面是大嘴 很有杀伤力，发动机有8 0可以选。稍微改装你可以欺负5的车，可以加尾翼，可以把外观改成 三菱EVO一代神车。空了去看一下，低配价格在12W左右，买了你应该可以拉风一下了。
