本文目录：
- 1、长城C50的一系列毛病?
- 2、长城c50深踩油门不提速是原因
- 3、长城c50为什么停产了?长城c50停产了还能买吗?
- 4、您好,长城c50打不着车并且胎压检测不显示,是怎么回事
- 5、长城汽车C50的变速箱是国产自主生产的,请问返修率高吗?更换和维修费用...
- 6、长城c50油耗高,不够力是怎么回事?
长城C50的一系列毛病?
此外，动力表现不佳也是长城C50的一大短板。尤其是在起步阶段，动力响应显得迟缓，这使得驾驶体验大打折扣。对于追求驾驶乐趣的消费者来说，这样的动力表现无疑让人失望。而模仿本田第八代思域的车型设计，虽然在外观上可能有一定的吸引力，但在核心竞争力方面却显得力不从心。
对于长城C50的一些车主反馈，实际上，大部分问题都是车辆正常运行的一部分。例如，当车辆怠速时，方向机发出的嗡嗡声，这是许多车型在运转时常见的现象，因为机械运作总会伴随声音产生。开钥匙通电时听到的声音，其实是发动机电脑为了预先建立燃油管路的油压，让燃油泵启动，进行预热，这也是正常的运行程序。
长城c50暗病：导航主机故障率比较高；制动灯开关可能会出现故障，这俩是最常见的。长城C50是长城汽车旗下的紧凑型车 。2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准。长城C50是原腾翼系列的一款车型。2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准 。
长城c50深踩油门不提速是原因
1、长城C50在加速过程中，如果深踩油门但车辆提速不明显，可能涉及以下几个原因：首先，汽油质量是关键因素。使用劣质汽油会导致燃烧不充分和油路堵塞。劣质汽油中通常含有大量杂质，甚至可能混入水分，导致燃油热值降低，进而影响热效率。在这种情况下，即使深踩油门，车辆的速度也可能提升缓慢。
2、驾驶长城C50时，若深踩油门却无法明显加速，可能的原因包括：燃料质量问题：使用了低质量的汽油，其中可能含有过多的杂质和水分，这会降低汽油的燃烧效率，从而导致汽车动力不足。长期使用劣质汽油还可能引发积碳，对发动机造成损害。进气系统故障：进气管道可能存在阻塞，导致氧气供应不足，燃料燃烧不充分。
3、长城c50深踩油门不提速比较常见的原因有以下几个：汽油：使用了劣质的汽油导致汽油燃烧不充分或者是油路堵塞。劣质的汽油里面杂质较多并且很多还会掺水这就会导致燃油热值低并且热效率也会降低。这种情况下深踩油门自然提不起速。如果长时间使用劣质汽油不但汽车无力还容易形成积碳损害发动机。
4、在驾驶长城C50时，我遇到了动力不足的问题。特别是在超车时，即使在二挡或三挡，车辆都显得力不从心。即便将油门踩到底，车辆的表现也像是没有踩一样，无法迅速提升速度。经过仔细观察，我发现了一个有趣的现象。猛踩油门后，车辆的加速反应并不明显。
5、长城c50在深踩油门时无法提速，主要由以下几个原因造成：首先，汽油的质量问题是一个常见因素。使用劣质汽油会导致燃烧不充分或油路堵塞。劣质汽油中杂质多，甚至掺水，这会降低燃油热值和热效率，使得深踩油门时汽车无法提速。长期使用劣质汽油还会导致汽车无力，积碳形成，进而损害发动机。
长城c50为什么停产了?长城c50停产了还能买吗?
1、长城C50停产的原因是因为长城汽车将更多精力放在了哈弗品牌的SUV车型上，导致轿车车型数量逐渐减少。长城C50停产了仍然可以买到现车，但需要注意以下几点：售后配件支持时间：长城C50的售后配件只支持10年的销售，这意味着在10年后，如果需要更换配件，可能会面临配件难以获取或价格高昂的问题。
2、长城新款C50的停产主要是因为公司战略调整，将重心放在更具市场潜力的SUV领域。长城汽车认为，随着消费者对SUV车型的日益青睐，SUV市场具有更大的增长空间和发展潜力。然而，长城汽车并没有完全放弃轿车市场，而是通过优化资源配置，更好地满足市场需求。
3、长城C50的停产并非单一因素导致，而是多方面因素共同作用的产物。首先，它与H6共享生产线，可能影响了生产效率，而且在汽车行业激烈的竞争中，销量低迷往往意味着高额的生产成本和微薄的利润空间。然而，将C50的停产归咎于产品质量问题并不完全公正。
您好,长城c50打不着车并且胎压检测不显示,是怎么回事
1、检查轮胎气压- 确保每个轮胎的气压都符合制造商推荐的范围。如果胎压正常，可能是系统暂时的误报。 进行轮胎压力复位- 进入车辆的设置菜单，找到轮胎压力复位选项并执行。复位操作通常涉及简单的步骤，具体可参考车辆手册。
2、那么问题可能出在胎压监测系统本身。此时，可以尝试进行系统复位。关闭发动机，等待轮胎气压监测系统停止工作，然后再次启动车辆，查看故障灯是否熄灭。如果故障灯消失，说明可能是系统暂时的误报，可以进行试驾，观察胎压监测是否恢复正常。
3、您好，遇到的情况是胎压监测系统（TPMS）的警告灯一直亮着，这通常意味着车辆的胎压监测系统出现了故障。在这种情况下，建议您尽快将车辆送至专业维修店，使用专业的诊断设备读取故障代码并进行相应的维修。胎压监测系统的作用是实时监测轮胎气压，确保其保持在安全范围内，这对于行车安全至关重要。
4、长城C50汽车轮胎换位后，若需重设胎压自动检测系统，首先确保车辆启动，显示屏开启。接着，在显示屏右下角找到并点击相应的图标。此时，显示屏会显示多个选项菜单，选择其中的胎压监测初始化。随后，长城C50汽车将自动进行胎压监测的重新初始化。
5、对于长城C50的胎压感应器匹配问题，实际上并不需要特别匹配，只需适当调整胎压即可。如果发现行车电脑的胎压显示与实际胎压数据不符，可以尝试重新学习胎压监测系统。具体步骤如下：首先，在车辆点火状态下，转动方向盘左侧的拔杆，选择并进入胎压显示界面。接着，按左拔杆上的SET/CRL按钮约2到3秒。
长城汽车C50的变速箱是国产自主生产的,请问返修率高吗?更换和维修费用...
1、长城汽车C50所搭载的自动变速器，由长城天津传动事业部自主研发并生产，其技术渊源可追溯至早期炫丽M2的变速器，经过不断的技术革新和品质提升。目前，这款变速箱的返修率已保持在一个低水平，充分体现了其高度的成熟度和稳定性能。
2、C50车型的变速箱油更换周期推荐为每2年或行驶4万公里进行一次，以确保齿轮系统的清洁和变速箱的正常运行，进而延长其使用寿命。C50是长城汽车的代表性车型，其车身尺寸为4669mm*1775mm*1455mm，轴距达到2700mm。
3、而我们直看到了长城的换壳确没看到他的成功之处，发动机与变速箱都实现自主生产，而有些自主品牌确引以为傲的是用了国外的发动机。
4、二手车评估价格要综合里程、车况、车险时间、平均保值率、现款裸车车综合判断，长城C50已经停产评估价会很不理想。
5、最大缺点动力不足，内饰塑料感强，做工较差，维修问题较多，后期养护不便，价格不合理。长城C50 长城C50是长城的一款车型。2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准。作为长城汽车主推的T动力家轿，长城C50自2011年上市以来，销量稳定增长，得到众多消费者青睐。
长城c50油耗高,不够力是怎么回事?
造成发动机动力不足的原因通常可以从以下六个方面考虑：首先是油路与电路的问题，比如油路不畅、进气受阻、混合气过稀或过浓、点火时间过迟或触点间隙不适当、发动机排气管漏气、高压分线漏电或脱落、分电器插孔漏电或窜点、分电器凸轮磨损不均或火花塞积炭过多、裂损漏电等。
长城C50油耗高的原因可能包括以下几点，但需注意具体油耗受多种因素影响：驾驶习惯：不同的驾驶习惯会直接影响油耗。急加速、急刹车等不良驾驶习惯会导致油耗增加。路况因素：城市拥堵路况下，车辆频繁起步、停车，发动机长时间处于低效率工作状态，从而增加油耗。
长城C50启动后加速无力可能由以下原因引起：积碳严重：频繁的启停和拥堵的路况可能导致发动机积碳积累，影响燃油的燃烧效率，从而造成加速不畅。使用了质量不佳的汽油：劣质汽油中杂质多，燃烧不完全，油路堵塞也会影响发动机性能。
对于汽车发动机动力不足的常见原因，一般概括为以下6个方面：油，电路有故障。油路不畅，进气受阻，会遭成混合和气过稀或过浓；点火时间过迟或触点间隙过小或过大；发动机排气管漏气；高压分线漏电或脱落，分电器插孔漏电或窜点；分电器凸轮磨损不均或火花塞积炭过多，裂损漏电；缸压不足。
导致油耗高的原因：如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。
长城C50的实际油耗约为8升/百公里，但这一数据并非固定不变，它会受到多种因素的影响。以下是一些可能导致油耗偏高的原因： 胎压问题：若行驶中发现车辆滑行距离变短，可能是轮胎充气不足，导致胎压低于标准值。这不仅会增加油耗，还可能影响驾驶安全。因此，建议定期检查轮胎压力，并在必要时进行充气。
